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类型三轴五档变速器的设计与校核-开题报告.txt

  • 文档编号:15851
  • 上传时间:2024-02-27
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    关 键  词:
    五档 变速器 设计 校核 开题 报告
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    1、毕 业 设 计(论 文)开 题 报 告 设计(论文)题目:三轴五档变速器的设计与校核 学生姓名: 学 号: 专 业: 所在学院: 指导教师: 职 称: 20xx年 2月 27日 开题报告填写要求 1开题报告(含“文献综述”)作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成,经指导教师签署意见及所在专业审查后生效;2开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式打印,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见;3“文献综述”应按论文的框架成文,并直接书写(或打印)在本开题报告第

    2、一栏目内,学生写文献综述的参考文献应不少于15篇(不包括辞典、手册);4有关年月日等日期的填写,应当按照国标GB/T 740894数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法规定的要求,一律用阿拉伯数字书写。如“2004年4月26日”或“2004-04-26”。5、开题报告(文献综述)字体请按宋体、小四号书写,行间距1.5倍。 毕 业 设 计(论文) 开 题 报 告 1结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写不少于1000字左右的文献综述: 一、前言随着汽车行业的快速发展,汽车需求量的增加,人们对变速器的操纵、可靠和耐久性提出了更高的要求。回顾变速器的技术发展可以清楚地知道

    3、,变速器作为汽车传动的主要组成部分,其技术的发展是衡量汽车技术水平的一项主要依据。本次毕业设计通过对三轴五档变速器的设计、校核及绘图工作,使自己掌握基本的设计(科研)方法,受到初步的工程技术训练,学习与掌握相应的国家标准和设计规范,使自己具备一定的独立分析和解决实际问题的能力,也能培养自己不怕困难、严谨细致的工作作风。二、课题研究领域的现状、动态及发展方向 在汽车100多年的历史中,变速器主要经历了从手动变速器到自动变速器的发展过程。目前世界上使用最多的变速器为手动变速器MT、自动变速器AT、手自一体变速器AMT、无级变速器CVT、双离合变速器DCT等五种型式。他们各有优缺点,MT的节能效果好

    4、、经济性娱乐性强,但对驾驶技术要求高。AT的节能效果差一些,但是操作简单,舒适性好、元器件可靠性好。AMT具备前两者的优点,但在换挡时会有短暂的中断,舒适性差一点。CVT结构简单、效率高、功率大、车速变化平稳,但它的传动带容易损坏,无法承受较大的载荷。DCT结合了手动变速器的燃油经济性和自动变速器的舒适性,它是从传统的手动变速器演变而来的,目前代表变速器的最高技术。在我国,据调查2007手动变速器的市场比重为74%,占有较大的市场份额。从2002到2007年间自动变速器市场占有率从9%增长到26%。另外,在消费者调查中最受关注的汽车配件中,第一名是安全气囊,第二就是变速器。在我国,自动变速器的

    5、市场是十分乐观的,同时,手动变速器的节能性、经济性以及驾驶娱乐性也决定了其不可替代性。随着世界燃油价格的日益上涨和运用在汽车各种配件上的技术日趋成熟,变速器的发展面临着一些需要解决的问题,其中关于如何设计出更加节能环保、经济型的变速器将是变速器乃至汽车发展所要面临的一个巨大的问题,而如何设计出结构更简单、传动效率更高、使汽车车速变化更加平稳以及驾车舒适性更高的变速器,则一直都是变速器设计所要攻克的技术难关。绿色汽车、节能减排也已成为当今汽车工业发展的主旋律,未来新能源汽车的应用与车辆“智能化”结合,也是汽车工业发展的方向。发达国家车辆变速器发展状况和需求各有特点,手动与自动并存,不同地域需求比

    6、例不同。国内变速器主要以手动为主,自动变速器占有率正在快速提升。变速器发展总体趋势主要体现在以下6个方面:a.产品系列化;b.结构紧凑化、轻量化、多挡化;c.高度集成化;d.更加智能化;e.信息网络化;f.节能环保化。三、结语进入理性调整期的中国汽车市场的显著特征是基数大、增幅小、市场趋于成熟、结构趋于合理,这些特征决定了未来中国汽车市场的竞争必然是品牌与核心技术的本土化与国际化竞争,自动变速器将是这轮竞争中最激烈的焦点之一。变速器在推动节能减排中,也起着不可或缺的作用。未来也为中国整车企业下一步的变速器进展方向提供了重要参考。 毕 业 设 计(论文) 开 题 报 告 2本课题要研究或解决的问

    7、题和拟采用的研究手段(途径): 一、解决的主要问题1. 改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作;2. 在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;3. 利用空挡,中断动力传递,以发动机能够启动、怠速、并便于变速器换挡或进行动力输出;4. 使换挡迅速、省力、方便;5. 工作可靠。汽车行驶过程中,变速器不得有跳挡、乱挡及换挡冲击等现象发生;6. 使变速器的工作噪声低。二、研究手段和途径阅读大量相关文献资料,主要以借阅、上网查阅、下载等方式查的相关资料。三、研究内容1变速器传动机构的型式选择与结构分析;2变速器主要零件的结构方案分析;3

    8、变速器主要参数的选择与齿轮设计;4变速器齿轮的强度计算与材料选择;5变速器轴的校核与设计;6绘制变速器装配图、轴的零件工作图。毕 业 设 计(论文) 开 题 报 告 指导教师意见:1对“文献综述”的评语:在“文献综述”中,能够结合“三轴五档式变速器”课题及专业知识,针对课题所涉及的内容及设计要求等,查阅了许多文献资料。在一定的理解基础上,对三轴五档式变速器的作用、特点和工作原理以及技术要求等内容进行综合分析和评述,符合文献综述的要求。 2对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计(论文)结果的预测:设计课题的深度与广度适中,工作量符合我校的毕业设计要求:经过认真充分的准备工作,应当能够如期完成毕业设计工作。 3.是否同意开题: 同意 不同意 指导教师: 20xx 年 03 月 07 日所在专业审查意见:同意 负责人: 20xx 年 04 月 07 日

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