ZQ1040型商用车总体设计.doc
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- ZQ1040 商用 总体 设计
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1、机电工程学院毕业设计说明书设计题目: ZQ1040型商用车总体设计 学生姓名: 学 号: 专业班级: 指导教师: 20xx年 5月25日目 次1 前言12 ZQ1040总体设计12.1 概述22.2 汽车形式的选择32.3 汽车主要参数选择42.4 汽车主要性能参数的选择72.5 发动机的选择102.6 轮胎的选择122.7 汽车基本参数总结133 ZQ1040的整体布置143.1 底盘的整体布置143.2 车架、驾驶室及货箱的布置174 汽车主要性能指标的计算184.1 汽车的动力性能分析194.2 汽车的燃油经济性分析224.3 汽车的制动性能分析23设计总结25致谢26参考资料271 前
2、言汽车性能的优劣取决于两点:首先是各部件的性能好坏,然后在很大程度上取决于各部件的协调配合,取决于总体布置;总体设计水平关系到汽车设计质量好坏、使用性能优劣和产品的生命力长短等。汽车是一个系统,它是基于以下的车辆和系统的组成条件属性:汽车是一个整体,它是由许多要素(子系统及连接部件),每个元素对整体行为的影响; 组成汽车的各要素对整体行为的影响不是独立的; 汽车的行为不是组成它的任何要素所能具有的。因此,汽车有一个系统的性能,对环境表现出整体,车辆系统属性匹配协调汽车的功能不仅仅是和其各子系统的功能;相反,如果通过系统的紊乱的性质和相互干扰,即个体性能优良子系统的功能,将由于循环动力转向中性轴
3、的相互抑制作用,是一个典型的例子。结合本次设计ZQ1040型商用车总体设计处于本组汽车设计的最上位,需要确定汽车的总体布置形式、主要参数、发动机型号、各总成的布置形式、各总成的尺寸,将这些已知量分配到各总成设计人员手中进行各总成的设计,待各总成设计完后再反馈总体设计人员来协调各总成布置,并反复如此达到最优化为止,可见总体设计的地位和重要性。2 ZQ1040总体设计发动机、底盘、车身、电气设备等四部分组成汽车,汽车是交通载运工具用来载送货物和人员。2.1 概述2.1.1 总体设计应满足的要求主要在道路宽度的车,虽然有人,自行车,摩托车等也都使用了相同的路。为了容纳更多的车辆在有限的道路,减少交通
4、事故的发生等方面的考虑,车辆的轮廓尺寸限制。此外,还有环境问题,自然环境因素,这就要求车辆的设计,参考有关国家标准和要求,设计任务。进行总体设计应满足如下基本要求:1、 汽车外廓尺寸应符合GB1589-89的外廓尺寸限界规定2、 按照有关公路法规定的限定要求,合理分配轴荷3、 汽车的各项性能,达到设计任务书所给定的指标4、 进行有关运动学方面的校核,保证汽车有正确的运动和避免运动干涉5、 拆装与维修方便2.1.2 汽车开发程序七个阶段主要内容如下(表1)表1 汽车产品的开发流程阶段新车设计主要内容第一阶段制定设计原则和进行方案论证市场预测,产品分析,过程分析,产品目标成本,市场预测。产品推广,
5、标准化,系列化和性能的初步计算第二阶段选型和编写设计任务书画总布置草图,进行车身总布置和主体的身体形状,和主要尺寸,主要性能和质量的主要参数以及车辆的基本类型第三阶段技术设计画1:1或1:2的尺寸控制图,进一步确定各部分,并支持连接的位置,绘制各种图表和运动检查,确定身体的布局和驾驶室。第四阶段绘制汽车总装配图进行图面装配,核算和标注汽车的外形尺寸和总布置的各项尺寸链第五阶段试制、试验、修改和定型第六阶段生产准备小批量生产、用户试验,工艺调试,继续试验,改进设计,完成生产用图第七阶段生产销售批量生产与销售,售后服务2.2 汽车形式的选择2.2.1 轴数本次设计ZQ1040为载质量1.8吨中型载
6、货车,采用简单的两轴布置形式。2.2.2 驱动形式2.2.3 布置形式ZQ1040商用车的设计通常进行货物运输,行驶条件变化大,对前轮驱动的布置形式。一方面,可以使轴荷分布合理,有利于提高轮胎的使用寿命;前轮驱动,因此不需要等速万向接头,降低制造成本;控制机构简单;加热机制是简单的,和短管道加热效率高;发动机具有冷却效果好的优点;上坡时,由于驱动轮的附着力增加,所以爬坡能力。商用货车,为了尽可能提高货物运输量,汽车增长长度,考虑到设计是公路货物运输的主要目标,所以在前引擎外,平板式卡车。从而使汽车尽可能的小,得到的货物尽可能最好的量。同时采用平板式,可以使汽车的长度和轴距短,最小转弯直径,机动
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