重型载货汽车驾驶室结构及其优化设计-开题报告.doc
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- 重型 载货 汽车 驾驶室 结构 及其 优化 设计 开题 报告
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1、开题报告1毕业设计的主要内容、重点和难点等载重汽车驾驶室是汽车的关键部件,其设计质量的高低关系到载重汽车的安全性与振动、噪声等动态性能参数,进行载重汽车驾驶室结构设计及其动态性能分析具有重要的经济价值与社会意义。本课题的主要任务是设计东风龙卡汽车的驾驶室结构。主要内容:1、 调研和查阅相关文献,掌握载重汽车驾驶室结构设计与动态性能分析方法。2、 对不同结构形式的载重汽车驾驶室结构进行对比、分析,选择综合性能指标最优的载重汽车驾驶室结构形式。在此基础上,对载重量为30吨的东风龙卡汽车驾驶室底盘结构进行总体设计。3、 绘制载重汽车驾驶室结构装配图和主要零部件图。4、对载重汽车驾驶室进行动态性能分析
2、,确定在给定刚度,强度,振动模态等性能指标。重点: 1.对各个结构形式进行严密的分析并最终选取最优的结构形式。 2.各功能模块的方案设计与选择和相关理论计算,结构设计。 3.东风龙卡汽车驾驶室底盘结构进行总体设计。 4.进行结构优化,优化底盘结构总体设计方案。 5.编写毕业设计说明书。难点: 1.结构的设计,要求符合题目要求。2.设计方案的优化。2准备情况(查阅过的文献资料及调研情况、现有设备、实验条件等)文献资料:1 肖生发, 赵树朋主编. 汽车构造 M. 北京:中国林业出版社:北京大学出版社,2006.2 夏怀成主编. 汽车概论M. 北京:电子工业出版社,2007.73 周水清. 汽车驾驶
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