MG400930-WD电牵引采煤机截割部设计计算.doc
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- MG400930 WD 牵引 采煤 机截割部 设计 计算
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1、摘 要 本文完成了MG400930一WD电牵引采煤机的整机外形的布局设计,介绍了采煤机的类型和工作原理,以及目前国内采煤机的现状和发展趋势,从左摇臂、左牵引部、左行走部、左电器控制箱、右电器控制箱、右行走箱、右牵引部、右摇臂的具体布局到各次的特点都有所涉及;重点完成了采煤机摇臂的设计计算,包括摇臂壳体以及壳体内一轴、第一级惰轮组、二轴、第二级惰轮组、第三级惰轮组、中心轮组、第一级行星减速器、第二级行星减速器几乎所有零部件的装配关系,各轴的转速计算,功率的传递计算,第一级 圆柱直齿齿轮减速器的设计计算,第二级圆柱直齿齿轮减速器的设计计算,第一级行星减速器的设计计算,第二级行星减速器的设计计算,各
2、轴的设计以及校核,所有轴承支撑处轴承的选择校核、花键连接处花键的选用以及校核。关键词: 采煤机 ;电牵引;摇臂 ;行星轮减速器1目 录摘 要1第一章 综述2第一节 对设计题目的分析2一、设计思路的提出2二、设计蓝图2三、选取采煤机的摇臂完成传动和结构的设计3四、牵引行走部4五、截割部、行走部电机的选用4六、摇臂减速箱4第二节 采煤机的概况4一、采煤机的类型4二、采煤机的主要组成5三、滚筒采煤机的工作原理5四、采煤机的进刀方法5第三节 采煤机的发展趋势6第二章 设计过程7第一节 整机功率的安排7第二节 摇臂减速器传动比的安排7第三节 摇臂减速箱的具体结构7一、壳体7二、一轴7三、第一级减速惰轮组
3、7四、二轴7五、第二级减速惰轮7六、中心齿轮组8七、第一级行星减速器8八、第二级行星减速器8九、中心水路8十、离合器8第四节 各轴的转速8第五节 各轴的功率8第六节 截割部齿轮的设计计算9一、第一级减速圆柱直齿轮的设计计算9二、第二级减速圆柱直齿轮的设计计算16三、第一级行星减速器的设计计算24四、第二级行星减速器的设计计算32第七节 截割部轴的设计及校核以及轴承的选用和校核39一、齿轮轴139二、第一级惰轮轴42三、二轴齿轮44四、第二级惰轮轴47五、第三级惰轮轴(与第二级惰轮轴相同)49六、中心齿轮轴49第八节 截割部花键连接强度校核53一、电动机输出轴与齿轮啮合处的花键53二、二轴处与齿
4、轮啮合的花键53三、中心轮与太阳轮啮合处的花键54四、第一级行星减速器机架与第二级行星减速器太阳轮啮合处的花键54五、方法兰与第二级行星减速器机架啮合处的花键55参考文献56致 谢57前 言 毕业设计是高校教学中最后一个环节,它是在学生学习了一系列专业基础课程和专业课程,并且在实习、实践基础上,利用自己所学知识,结合生产实际,在老师指导、帮助下,自行设计与解决实际问题的过程。它是学生三年大学课程的一次全面总结和综合利用,通过毕业设计不仅可以巩固所学的专业知识,而且可接触实际,发现不足,开拓视野,在实践中检验和丰富所学知识,增强分析和解决问题能力,因此它是非常重要的一个环节。 随着社会主义建设与
5、改革开放的深入,与在当前市场经济条件下激烈的竞争,一切企业必须进行深刻改革与创新,更对我们工程技术人员提出了严峻要求,我们不仅要有专业技术方面的能力,更要有经济头脑,我们所设计与提供的产品,将是更为轻巧、灵便、美观、经济的,所以我们在设计中要大胆革新,换新见解、新方案,紧密联系所学知识,向最优秀化靠近。MG400/930-WD电牵引采煤机截割部第一章 综述第一节 对设计题目的分析一、设计思路的提出 在目前的国内采煤机市场,不管从研发、设计、制造还是使用方面中厚煤层所使用的重型采煤机都占据着主导的地位,也正是这种庞大的市场优势使得中厚煤层采煤机在技术上日趋成熟,而且有着非常大的改进刷新速度,目前
6、国内生产这种类型采煤机的大型企业有西安煤矿机械厂、鸡西煤矿机械厂、佳木斯煤矿机械厂等,其中以西安煤矿机械厂设计制造的MG400/930-WD型交流电牵引采煤机为典型代表,2004年中国能源集团旗下的进出口设备公司出口俄罗斯的成套综采设备中,采煤机就选用的是西安煤机厂的MG400/930-WD型交流电牵引采煤机 ,该机型在国内也有着广泛的应用,其优越的性能得到了各大矿的好评。其成功的设计思想和理念给了我很大的震撼,也给我的这次毕业设计提出了一个基本的框架和蓝图,所以我的设计以此为启发、也以此为依据展开。二、设计蓝图 (1)整机的设计方案 表1-1 主要技术特征项目数据单位最大计算生产能力2500
7、t/h采高1.803.76m装机功率2400+255+20kW供电电压3300v滚筒直径1800, 2000mm截深800mm牵引力680410kN牵引速度08.313.8m/min灭尘方式内处喷雾拖电缆方式自动拖缆主机外形尺寸1440022921535mm主机重量60t最大不可拆卸尺寸307012001000mm最大不可拆卸重量7.0t(2)主要结构特点1.整机为多电机横向布置,框架式结构,机身由三段组成,无底托架。三段机身采用液压拉杠联结,所有部件均可从老塘侧抽出。2.采用直摇臂,左右可互换,左右牵引部对称,结构完全相同。3.用二台交流电机牵引,电气拖动系统为一拖一。4.电气系统具有四象限
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