外文翻译 - 基于小波变换和支持向量机的发动机故障诊断点火波形分析.docx
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1、机电工程学院毕业设计外文资料翻译设计题目: GD1091型商用车驱动桥、后悬架设计 译文题目: 基于小波变换和支持向量机的 发动机故障诊断点火波形分析 学生姓名: 学 号: 专业班级: 指导教师: 正文:外文资料译文 附 件:外文资料原文 指导教师评语: 签名: 年 月 日正文:外文资料译文文献出处:中国机械工程杂志,2011(5)基于小波变换和支持向量机的发动机故障诊断点火波形分析 VONG Chi-man1,WONG Pak-kin2,TAM Lap-mou2,张在勇2 1.中国澳门大学 科学与技术学院 计算机与信息科学系2.中国澳门大学 科学与技术学院 机电工程系 摘要:发动机点火的火花
2、是发动机故障诊断的一个重要依据。基于点火模式的波形,机器能够根据自己的准则猜出猜出是那个部件存在潜在的故障。但是,由于很多点火模式是十分相似的,所以这个准则的诊断方法是不够准确的。因此,故障的诊断要求大量的试验才能够确定故障的零部件。此外,机械师们还需要拆卸和组装发动机的相应部件进行验证。为解决这样的问题,点火模式就成为一个智能诊断系统建立的基础。首先,拍摄模式是以归一化和压缩为目的的。其次,小波包变换(WPT)是来提取点火当中的典型特征模式。最后,利用多类支持向量机建一个分类系统(SVM)来提取相应的特征。分类系统会智能地把最有可能发生的发动机故障检测出来从而减少诊断试验的次数。实验的结果表
3、明,SVM的诊断结果比传统多层前馈神经网络的精度要高很多。这是第一次实验将WPT和SVM相结合去分析、诊断汽车发动机的点火模式。关键词:汽车发动机;点火模式诊断;模式分类;小波变换;支持向量机1引言汽车发动机的点火系统建立的基础不同,但基本操作是相似的。所有点火系统的次级电路中的火花都是由初级电路引起的,而且火花必须在正确的时间点上交付给火花塞。示波器和范围表是用来对点火系统进行分析的。范围模式显示点火系统故障并且帮助找到相应的原因。范围表可以测出或宽或窄的火花间隙,并且打开火花塞的电缆从而短路点火线圈,范围表还能够检测到发动机射击电压。而就是需要的火花塞电压。这些情况都可以改变火花线持续的时
4、间或火花线的斜率。范围表通过几种模式通常可以显示点火系统和发动机问题的原因。基本点火模式和每个模式表示的意义对于检测发动机点火问题是十分重要的。图1展示了电子点火系统中发动机的循环和其相应的发动机故障的一下例子。 当使用范围表对发动机故障进行诊断时,捕获的点火信号需要技师指示起点和终点的信号。然后,技师们把这些信号与信号手册中的进行对比分析。根据分析诊断,将发动机的相应部位进行拆开。然而,这种人工诊断可能是不准确的,因为许多信号模式是十分相似的。除此之外,不同(甚至是相同的)发动机的故障同样产生很多不同形状的点火模式。因此,点火模式是没有标准的幅度以及持续时间。很明显,比较信号的相同或是不同仅
5、仅是靠技师们的个人经验,这是一个相当困难的任务。为了基于点火模式找出故障,几个试验(拆卸和组装发动机零部件)是必要的,但这需要投入大量的时间和精力。为了解决这个问题,机械师必须掌握一种以计算机为基础的模式分类系统。火花塞积碳时间/毫秒失火由于极其稀薄的混合物文本框时间/毫秒狭窄的火花塞间隙文本框时间/毫秒发动机异响时间/毫秒时间/毫秒浓混合气图 1 电子点火的点火模式示例和相应的发动机故障当前, 几乎没有基于计算机点火方式来分析汽车发动机故障与诊断的文献。其主要原因由一下几点:(1)点火模式是时刻变化和非固定的。不同发动机模型产生的点火模式的振幅和持续时间是不同的。即便是相同的发动机,在不同的
6、运行状况下也就产生不同的模式。这进一步增加人为诊断的困难程度。(2)不同发动机故障的点火模式十分相似。从人为的角度来看是很难正确区别各种模式,尤其是当捕获的范围表是根据失真的噪声的时候。为了解决这些问题,小波包变换(WPT)作为一种特征提取方法被提出来,用来检索点火频率的显著特征模式。以这些提取的特征为基础,建模点火模式分类便成为一种可能。一个大约120毫秒的周期对发动机来讲是很典型的。因此,汽车仪表通常会设置频率为100千赫的采样率用来捕捉发动机每个循环点火方式和怠速试验条件下的频率采样率,这是一种很常见的情况,但是数量的采集量是巨大的。例如:800转/分钟怠速,100 kHz的采样率和四冲
7、程发动机循环,每个样本模式会产生15000个数据点。对所有的数据点进行特征提取和分类是不明智的,但是其中最重要的数据点应被选中。因此,其中的功能程序的提取和压缩就是必须要做的,它可以利用小波包进行压缩。在分类和建模的技术上,多层前馈神经网络(MFN)和高斯过程分类通常使用处理信号模式来识别。然而,这些两种方法有几个缺点。对于MFN来讲,首先其结果不一定是我们所期待的最好的网络结构。其次,培训过程(即,残差的平方误差成本最小化函数)通道很容易地被卡住,并且局部极小,重量衰减。但是这些方法很大程度上影响了估计函数。 高斯过程分类过程中,数据会被假定是正态分布的。虽然分布信号可以被转化近似值,但这种
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