3吨载重跃进货车离合器的设计-开题报告.txt

1、毕 业 设 计（论 文）开 题 报 告 设计（论文）题目：3吨载重跃进货车离合器的设计 学生姓名： 学 号： 专 业： 所在学院： 指导教师：职 称： 20xx 年 1 月 8 日 开题报告填写要求 1开题报告（含“文献综述”）作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作前期内完成，经指导教师签署意见及所在专业审查后生效；2开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见；3“文献综述”应按论文的框架成文，并直接书写（或打印）在本开题报

2、告第一栏目内，学生写文献综述的参考文献应不少于15篇（不包括辞典、手册）；4有关年月日等日期的填写，应当按照国标GB/T 740894数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法规定的要求，一律用阿拉伯数字书写。如“2004年4月26日”或“2004-04-26”。5、开题报告（文献综述）字体请按宋体、小四号书写，行间距1.5倍。 毕 业 设 计（论文） 开 题 报 告 1结合毕业设计（论文）课题情况，根据所查阅的文献资料，每人撰写不少于1000字左右的文献综述： 1.前言随着时代的飞速发展，汽车产业也在快速演变，人们对汽车的各方面性能要求也越来越高。现代汽车上常用的是机械式传动系统，它是由发

3、动机以及离合器、变速器、万向节传动轴、主减速器、差速器和驱动车轮的传动装置等部件组成。其中离合器是作为一个独立的部件而存在的。离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。膜片弹簧离合器是今年来在轿车和轻型货车上广泛使用的一种离合器，他的转矩容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越来越重要。此毕业设计需要详细说明了轻型货车膜片弹簧离合器的结构形式，参数选择以及计算过程。2.课题研究领域的现状、动态及发展对于以内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系中

4、是作为一个独立的总成而在的，它是汽车传动系中直接与发动机相接的总成。目前，各种汽车广泛采用的摩擦离合器是一种依靠主、从动部分之间的摩擦来传递动力且能分离的装置。它主要包括主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构等四部分。随着汽车发动机转速、功率的不断提高和汽车电子技术的高速发展，人们对离合器的要求越来越高。从提高离合器工作性能的角度出发，传统的推式膜片弹簧离合器结构正逐步的向拉式膜片弹簧离合器结构发展，传统的操作形式正向自动操纵的形式发展。因此提高离合器的可靠性和延长其使用寿命，适应发动机的高转速，增加离合器传递转矩的能力和简化操纵，已经成为离合器的发展趋势。汽车离合器有摩擦式离合器、液力耦合器

5、、电磁离合器等几种。摩擦式离合器又分为湿式和干式两种。液力耦合器：靠工作液传递转矩。外壳和泵轮连为一体，是主动件；涡轮与泵轮相对，是从动件。当泵轮转速较低时，涡轮不能被带动，主动件与从动件之间处于分离状态；随着泵轮转速的提高，涡轮被带动，主动件与从动件之间处于结合状态。电磁离合器：靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。如在主动与从动件之间放置磁粉，则可以加强两者之间的结合力，这样的离合器成为磁粉式电磁离合器。摩擦式离合器：按其从动盘的数目，又分为单盘式、双盘式和多盘式等几种。湿式摩擦式离合器一般为多盘式，浸在油中以便于散热。3.结语目前汽车技术发展的方向表现在以下几个方面： (1)安全可靠应

6、用汽车防抱死制动系统(ABS)、汽车驱动防滑系统(ASR)、电控稳定程序(ESP)、电子巡航控制系统(CCS)、安全带、安全气囊(SRS)等。 (2)环境保护采用电控燃油喷射(EFI)、无分电器点火(DLI)、废气再循环控制系统、燃油蒸发排放控制系统、气门升程与配气相位可变控制系统、断油控制、进气压力波增压及废气涡轮增压控制、共轨电控柴油喷射系统等技术。 通过以上可以看出，如今的汽车离合器无论从性能、结构方面，都在发生诸多的变化，它们大大优化了离合器各方面的性能，也反映了离合器作为汽车中十分重要的一部分，是今后的发展方向。4.参考文献1汽车工程手册编辑委员会.汽车工程手册（设计篇）M.北京：人

7、民交通出版社，2001.2林秉华.最新汽车设计实用手册M.黑龙江：黑龙江人民出版社，2005.3陈家瑞.汽车构造（上册、下册）M.北京：机械工业出版社，2005.4清华大学汽车工程系编写组编著.汽车构造M.北京：人民邮电出版社，2000.5刘涛.汽车设计M.北京：北京大学出版社，2008.6王望予.汽车设计（第3版）M.北京：机械工业出版杜，2000.57刘惟信.汽车设计M，北京：清华大学出版社出版，2004.8林宁等.汽车设计M.北京：机械工业出版社，1999.9周明衡.离合器、制动器选用手册M.北京：化学工业出版社，2003.10徐石安，江发潮.汽车离合器.北京：清华大学出版社，2005.

8、11林世裕.膜片弹簧与蝶形弹簧离合器设计与制造M.南京：东南大学出版社，1995. 12徐石安、肖德炳、刘惟信.离合器（汽车设计）M.北京：人民交通出版社1981.13张一民.汽车零部件可靠性设计M.北京：北京理工大学出版社，2000.14张宝生，李杰，林明芳.汽车优化设计理论与方法M. 北京：机械工业出版社，2000.15张文春.汽车理论M.北京：机械工业出版社，2005.16余志生.汽车理论（第5版）M.北京：机械工业出版社，2009.17机械设计手册编委会.机械设计手册(1-5卷) M.北京：机械工业出版社，2004.18濮良贵，纪名刚.机械设计（第七版）M.北京：高等教育出版社，200

9、6.19孙桓，陈作模.机械原理（第五版）M.北京：高等教育出版社，2006.20范钦珊，郭光林.工程力学1，2（第2版）M.北京：高等教育出版社，2011.毕 业 设 计（论文） 开 题 报 告 2本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段（途径）： 一、研究的主要内容1汽车的结构型式和主要参数进行选择2对离合器的结构方案进行分析对比 3选择离合器形式，对离合器基本尺寸、参数进行选择 4对离合器各零部件进行选型、匹配性设计和校核计算 二、研究手段和途径(1)通过实习，调查，上网，以及文献检索等多种有效方法，系统收集货车离合器的研究成果和相关信息。(2)在对国内外货车离合器的技术现状、发展趋势、

10、市场等情况进行系统分析研究的基础上，确定设计策略，作为构思总体设计方案的指导思想。(3)选型设计：根据汽车行驶的路况条件和设计参数要求进行货车离合器的选型。(4)参数化设计：根据给定的主要技术要求，确定摩擦片外径 的确定，离合器后备系数的确定，单位压力的确定；总成设计主要有：分离装置的设计，以及从动盘设计（从动盘毂的设计）等。(5)计算机绘图。三、主要思路：1本毕业设计课题为：3吨载重跃进货车离合器的设计。根据车辆使用条件和车辆参数，按照离合器系统的设计步骤和要求，选择膜片式弹簧离合器相关设计参数。2离合器压盘总成设计、从动盘总成设计、弹簧的参数、尺寸、材料及结构设计。3使用AutoCAD及P

11、ROE完成工程图纸4编写设计说明书主要需要解决的问题：离合器方案的选择，确定基本参数摩擦片外径及后备系数，以及从动机构尺寸计算与校核，从动盘尺寸计算与校核，主动部分中压盘传力方式的选择，几何尺寸确定，材料的选择，压紧弹簧的结构形式及布置。毕 业 设 计（论文） 开 题 报 告 指导教师意见：1对“文献综述”的评语：在“文献综述”中，能够结合“3吨载重跃进货车离合器的设计”课题及专业知识，针对课题所涉及的内容及设计要求等，查阅了许多有关文献资料。在一定的理解基础上，对离合器的作用、特点和工作原理以及技术要求等内容进行综合分析和评述，符合文献综述的要求。 2对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计（论文）结果的预测：设计课题的深度与广度适中，工作量符合我校的毕业设计要求：经过认真充分的准备工作，应当能够如期完成毕业设计工作。 3.是否同意开题： 同意 不同意 指导教师： 20xx年 03 月 07 日所在专业审查意见：同意 负责人： 20xx 年 04 月 07 日