汽车行李舱盖的成型工艺与模具设计-开题报告.txt
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- 汽车 行李 舱盖 成型 工艺 模具设计 开题 报告
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1、毕 业 设 计(论 文)开 题 报 告 设计(论文)题目:汽车行李舱盖的成型工艺与模具设计 学生姓名: 学 号: 专 业: 所在学院: 指导教师: 职 称: 20xx年 2月 27日 开题报告填写要求 1开题报告(含“文献综述”)作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成,经指导教师签署意见及所在专业审查后生效;2开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式打印,禁止打印在其它纸上后剪贴,完成后应及时交给指导教师签署意见;3“文献综述”应按论文的框架成文,并直接书写(或打印)在本开题
2、报告第一栏目内,学生写文献综述的参考文献应不少于15篇(不包括辞典、手册);4有关年月日等日期的填写,应当按照国标GB/T 740894数据元和交换格式、信息交换、日期和时间表示法规定的要求,一律用阿拉伯数字书写。如“2004年4月26日”或“2004-04-26”。5、开题报告(文献综述)字体请按宋体、小四号书写,行间距1.5倍。 毕 业 设 计(论文) 开 题 报 告 1结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写不少于1000字左右的文献综述: 1.1课题设计意义 汽车工业是国民经济的支柱产业,汽车的更新换代主要取决于车身的开发周期。而车身开发的关键在于汽车覆盖件模具的设
3、计与制造。据统计,一辆客车或轿车上约有80的零部件需要利用模具加工制造。一般汽车车身由数百个冲压件组成,冲压模高达1000套以上,模具的开发成本每年大约在2亿美元左右。同时,在车型设计一模具设计与制造一模具调试一产品投产的整个周期中,模具设计和制造约占23的时间,成为制约新车型快速上市的关键因素。覆盖件的制造是汽车车身制造的关键环节。形状较复杂的覆盖件通常是要经过多道工序的冲压才能完成,然而覆盖件的质量好坏很大程度上受拉延模质量的控制,故而拉延模是冲出高品质外观件的关键,因此,大型覆盖件拉延模的设计和制造调试是汽车制造厂家和模具制造厂家必须攻克的一道难题。近年来随着研究技术的发展和进一步完善,
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