组合件的数控加工工艺编制及零件的数控加工.doc

1、项目申请书姓 名班 级学 号项目名称：组合件的数控加工工艺编制及数控加工内容提要： 本毕业设计课题为“组合件的数控加工工艺编制及数控加工”。制造技术和装备就是生产人类生产活动的最基本的生产资料的技术和装备，而数控技术又是当今先进制造技术和装备最核心的技术。随着电子信息技术的发展，世界机床业已进入了以数控技术为核心的机电一体化时代，其中数控机床就是代表产品之一。数控机床是一种高效的自动化加工设备，它严格按照加工程序，自动的对被加工工件进行加工。我们把从数控系统外部输入的直接用于加工的程序称为数控加工程序，简称为数控程序，它是机床数控系统的应用软件。数控机床是制造业的加工母机和国民经济的重要基础。

2、它为国民经济各个部门提供装备和手段，具有无限放大的经济与社会效应。技术路线和技术关键： 技术路线：分析零件的结构工艺性确定零件的加工方法的加工路线零件的三维建模选择刀具、选择切削参数生成刀轨加工仿真生成G代码上传到数控机床加工真实产品。技术关键：保证加工精度，提高生产效率。应用前景： 随着世界科技进步和机床工业的发展，数控机床作为机床工业的主流产品，已成为实现装备制造业现代化的关键设备，是国防军工装备发展的战略物资。数控机床的拥有量及其性能水平的高低，是衡量一个国家综合实力的重要标志。加快发展数控机床产业也是我国装备制造业发展的现实要求指导老师意见：同意签名：4月 26日教研室意见：同意签名：

3、4 月26日开题报告姓 名学号班级项目名称组合件的数控加工工艺编制及零件的数控加工主要研究（设计）内容：1.分析零件的结构工艺性；2. 确定零件的数控加工工艺；3. 零件的三维建模；4.自动编程生成G代码；5.在数控机床上加工真实产品。方法及其预期目的： 实现方法：基于三维CAD的零件三维建模方法和基于CAD/CAM的自动编程方法。 预期目的：编写一套数控加工工艺规程，并完整的加工出真实的产品。项目特色和重点难点：项目特色：三维机械产品设计和CAM自动编程。重点难点：数控加工工艺分析和工艺制订。课题进度计划：1. 4月28日5月3日，开题、收集资料；2. 5月4日5月10日，编写数控加工工艺；

4、三维建模4. 5月11日5月17日，三维建模、自动编程、加工产品；5. 5月18日5月29日，撰写毕业设计说明书；6. 5月30日，毕业答辩。指导教师意见：同意开题 指导教师签字：5 月3日目 录前 言4第1章 零件的结构工艺性分析5第2章 数控加工工艺设计- 7 -2.1 工序设计- 7 -2.1.1三号件的工序- 7 -2.1.2 一号件的工序- 7 -2.1.3 二号件的工序- 8 -2.1.4四号件的工序- 8 -2.2 确定装夹方案和选择夹具- 8 -2.3 选择刀具- 9 -2.4 工序余量的安排- 9 -2.5 数控车床加工切削用量的选择- 9 -第3章 1号件、2号件CAXA数

5、控车2013的加工及后处理- 11 -3.1 实体切削验证- 11 -3.3 DNC传送- 15 -第4章 3号件、4号件的手工编程- 16 -4.1 3号件的数控编程- 16 -4.1.1 3号件的左端数控加工程序- 16 -4.1.2 3号件的右端数控加工程序174.2 4号件的数控编程184.2.1 4号件的左端数控加工程序184.2.2 4号件的右端数控加工程序19后 记20参考文献21致 谢22附 录201. 产品实物图20前 言毕业设计是高等职业教育教学计划的重要组成部分，是加强理论与实际相结合的实践性教学环节，是各专业的必修课程，在学生完成所有专业课程学习、结合毕业实习进行。大学

6、生活即将结束,我们也将迎接的最后一次考验和竞争就是毕业设计。这次毕业设计中，我的设计题目是：组合件的数控加工工艺编制及零件的数控加工。由于设计的需要，我仔细研究了零件图，但在设计过程中，因自己经验不足，遇到了很多实际问题，使我体会到了在现场实习调研仅证明可不可以实干，而不能代表能不能干好。所以我积极与设计指导老师、操作指导老师沟通，在各位老师的全力帮助、指导下问题得到了全面解决，同时受到各位老师优良工作品质的影响，培养出了我缓中求稳、虚心求教、实事求是、一丝不苟的工作作风，并树立了明确的生产观、经济观和全局观，为今后从事工作打下了良好的基础。通过毕业设计，我真正认识到理论和实践相结合的重要性，

7、并培养了我综合运用所学理论知识和实际操作知识去理性的分析问题和解决实际工作中的一般技术工程问题的能力，使我建立了正确的设计思想，掌握了工艺设计的一般程序、规范和方法，并进一步巩固、深化地吸收和运用了所学的基本理论知识和基本操作技能。还有，它提高了我设计计算、绘图、编写技术文件、编写数控程序、数控机床操作、实际加工零件和正确使用技术资料、标准、手册等工具书的独立工作能力，更培养了我勇于创新的精神及严谨的学风及工作作风。由于本人能力有限，缺少设计经验，设计中漏误在所难免，敬请各位老师指正批评，以使我对自己的不足得到及时的发现并修改，也使我在今后的工作中避免再次出现。在这里，向在这次毕业设计中给予过

8、我鼓励、指导及帮助的每位老师表示我虔诚和衷心的感谢！第1章 零件的结构工艺性分析该组合件的材料为45#钢，毛坯为6765mm、12065mm、7265mm及4755四件。由图可知，该零件主要的加工内容为偏心、外轮廓椭圆、内轮廓椭圆，并且都集中在上表面。表面粗糙度则全为1.6m。从配合和加工两方面考虑，以3号零件为首要加工件，先加工其外面外轮廓和34、30的内轮廓，再加工左端偏心度为2的42的内孔，其次是加工M44.31.5的内螺纹及配套夹具，最后加工零件右端偏心度为2的42的内孔。其所有工序全部数控车床上加工。图1.1 1号件零件图3 图1.2 2号件零件图图1.3 3号件零件图图1.4 4号

9、件零件图图1.5 组合件装配图第2章 数控加工工艺设计2.1 工序设计按照先外圆后内孔.先车无螺纹一边原则,先粗后精。步骤如下：2.1.1三号件的工序工序一：下料 下7265mm圆料工序二：钻24的内孔，工序三：粗右端外、内轮廓工步一：粗车外轮廓工步二：粗车内轮廓调头车工序四：粗、精左端外、内轮廓37内孔工步一：精车至340.0230内孔到位工步二：车工艺内螺纹M38.951.5到位。调头车工序五：用二号毛坯件车外圆340.02、车工艺螺纹M38.951.5到位。工序六：将三号件工艺螺纹直接装配在二号毛坯工艺螺纹，保证同轴工序七：精车右端外圆到位，车340.02内孔到位调头车工序八:粗、精车左

10、端420.02偏心内孔、车工艺内螺纹M43.951.5工序九：利用一号毛坯车工艺螺纹M43.951.5工序十：将三号件工艺螺纹直接装配在一号毛坯工艺螺纹，保证偏心同轴工序十一：粗、精车右端偏心420.02调头车工序十一：平左端至总长650.022.1.2 一号件的工序工序一：下料 下6765mm mm圆料工序二：粗、精车右端外轮廓 工步一：粗、精车外轮廓 工步二：车3x2退刀槽，M30x1.5工艺螺纹调头车工序三：粗、精车左端外轮廓工序四: 检验2.1.3 二号件的工序工序一：下料 下12065mm圆料工序二：粗车右端外轮廓调头车工序三：钻25x42mm孔工序四：粗、精车左端内、外轮廓 工步一

11、：粗车内、外轮廓 工步二：精车内、外轮廓 工步三：车31内槽、M30x1.5工艺螺纹工序五：精车右端 工步一：将二号件装夹在一号件上，钻中心孔。保证同轴度 工步二：使用尾座顶针将零件顶住精车外轮廓。工序六：检验2.1.4四号件的工序工序一：下料 下4755mm圆料工序二：钻24的内孔工序三：粗车右端外轮廓调头车工序四：粗、精车左端内、外轮廓工步一：粗、精车外轮廓340.02、47到位工步二：粗、精车内轮廓30内孔、内圆锥到位工序五：:粗、精车左端外轮廓420.02调头车工序六：粗、精车右端外轮廓工序七：检验2.2 确定装夹方案和选择夹具该零件形状较简单.尺寸较小 ,加工面与非加工面之间的位置精

12、度要求高,故可选通用三爪卡.2.3 选择刀具根据加工内容,所需的刀具有外圆刀、内孔刀、螺纹刀、槽刀等,其规格根据加工尺寸选择.因平身车床的允许装刀直径,工件直径为68mm,经综合分析确定粗车外轮廓的外圆刀选为0.8的圆弧角.粗刀内轮廓的0.4圆弧角mm,钻孔选用直径为24 mm的麻花钻，其详细参数见下表。表2.1 刀具参数表产品名称零件名称零件图号01程序编号O01-O04工步号刀具号刀具名称刀具补偿值/mm备注角度刀具圆弧角1T01外圆粗车刀850.82T02外圆精车刀550.43T03内孔粗车刀850.44T04内孔精车刀850.45T05内外槽车刀006T06内外螺纹刀002.4 工序余

13、量的安排加工余量的大小，对零件的加工质量和生产效率及经济行均有较大的影响。正确规定加工余量的数值，是制定工艺规程的重要任务之一，特别是加工中心，选好余量尤为重要，在刚度允许的情况下，应以最少的进给次数切除加工余量，最好一次切净余量，以便提高生产率。在数控机床上，在工件表面粗糙度值要求为Ra3.212.5m时，粗车后的余量一般取（0.51.0）8 ，而本次设计中工件的表面粗糙度为Ra1.6m，所以粗车时的余量取0.5mm。2.5 数控车床加工切削用量的选择1）切削用量的确定 切削用量包括主轴转速（切削速度）、背吃刀量（切削深度）、进给量（进给速度）。对于不同的加工方法，需要选择不同的切削用量，并编入程序单内。a）切削深度ap（）ap是指平行于车刀轴线方向测量的切削层尺寸， 主要根据机床、夹具、刀具和工件的刚度来决定。由于零件精度要求不高，从“切削用量简明手册”可查得，可以一次净加工余量，即ap等于加工余量，即粗车时ap=2mm。b）切削速度c（m/min），c是指主轴旋转时的切削速度n=1000c/d0式中：c= d0=由此公式可算得粗车外轮廓时 n=800r/min,精车内外轮廓时n=1000r/min，钻孔时n=600r/min。c）进给量（进给速度）f（mm/min或mm/r） 是数控机床切削用量中的重要参数，主要根据零件的加工精度和表面粗糙度要求以及刀具、工件的