1、机电工程学院毕业设计外文资料翻译设计题目: JD1121载货汽车总体及底盘布置设计 译文题目: 汽车底盘构造 学生姓名： 学 号： 专业班级： 指导教师： 正文：外文资料译文 附 件：外文资料原文 指导教师评语： 签名： 年 月 日正文：（汽车底盘）汽车底盘构造汽车型号的不同使汽车的设计也有所不同，一辆私家车可以承载人数的上限是八个人，一般需要四个座位。汽车设计的布局如图1-1所示，它体现了这辆汽车各个主要部件的布置，它是由位于汽车前边的发动机、接着是离合器、变速器、传动轴、万向节、差速器、后桥等部件布置构成。汽车散热器位于汽车发动机的前边，图中其他的各种不同的汽车零件则分别是发电机、喇叭、转
2、向机、风扇、正时齿轮、化油器、空气滤清器、齿轮传动控制装置、方向盘、汽缸、汽油油槽、后桥主动及被动齿轮、后车桥。驱动力由变速器输出，通过一个短轴输送到到前边传动轴的万向节上，再从传动轴输出，经过一个接头形式的、可滑动花键输送到传动轴后部，然后带动传动轴轴上的锥齿轮，这个锥齿轮再与一个大的锥齿轮相啮合，这个大的锥齿轮经过一个差速齿轮驱动着后桥的半轴。 图1-1 车的总布置1-车架 ; 2-车轮 ; 3-散热器 ; 4-发动机 ; 5-离合器和变速器; 6-传动轴 ; 7-万向节 ; 8-差速器, 后桥 ; 9-油箱;10-前桥 ; 11-转向器; 12- 钢板弹簧 ; 13-排气管/消音器这个总
3、布置设计同时还包括独立的1/4椭圆的树业形状的独立悬架系统的设计，还包括转向杆的锥齿轮控制系统和液力制动系统. 能量的单元是由发动机构成的，他通常安装在车底盘的较低点。离合器以及变速器安置在它之后，这三个部分,发动机,离合器和变速器组装成一个独立的单位。底盘 汽车底盘是指对汽车底部所有结构的描述。现代汽车的主要结构就是底盘结构。大量的设计要求是在发动机，轮胎，车轴组件，变速器，转向机构，制动器和悬架安装在钢制框架上。在底盘的制造过程中主要取决于螺栓的灵活性。底盘基本框架的主要组成部分是，发动机，动力传动系统，轮胎，转向装置，制动器，悬架和汽车转向所需要的所有部件。此外，其他几个系统是也被安装在
4、底盘上。悬架系统无论是对穿越崎岖道路的旅行车辆轮胎还是对在正确公路上行驶的汽车轮胎都有吸收道路冲击的作用。当马路不平引起汽车颠簸时，它也能允许轮胎上下移动。 另一个重要的底盘部分是转向系统，它是驾驶员用来控制汽车行驶方向的系统。驾驶员控制的方向盘被连接在变速器上，使驾驶员的控制力变强。这个变速器是被连接到车辆的前轮上。 汽车底盘的另一个主要组成部分是制动系统，它的作用是能使行驶车辆减速，使车辆停止，如果车辆已停止将保持平稳状态。当驾驶员踩动刹车踏板时，液压油被迫离开主缸传到四个轮子中，由液压运动产生的鼓状和盘式制动器作用使汽车的轮胎放慢或停止。发动机柴油发动机效率比汽油发动机的高35%-40%
5、 ，生产更多的电力单位燃料的燃烧。 The efficiency of the diesel engine has been greatly enhanced by the use of turbochargers and charged-air cooling, which has resulted in increased power and performance at minimum fuel consumption rates.效率的柴油发动机已大大加强，使用涡轮增压器和带电空气冷却，从而导致更多的功率和性能，最低燃油消耗率。 Advancements in engine desig
6、n also mean diesel is no longer considered a dirty fuel.先进的发动机设计也意味着柴油已不再被视为“肮脏”的燃料。 Fuel injection and control strategies have produced the smokeless diesel.燃油喷射和控制战略已产生的“无烟”柴油。发动机的作用是使输入汽缸的燃料燃烧而发出动力。现代汽车广泛应用往复活塞式内燃机，它一般有机体，配气机构，曲柄连杆机构，燃油供油系统，冷却系统，点火系统，启动系统等部分组成。地盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶
7、。离合器离合器的主要功用是切断和实现发动机对传动系的动力传递，保证汽车起步时使发动机和传动系平顺的接合，确保汽车平稳起步；在换挡时将发动机和传动系分离，减少变速器中换挡齿轮之间的冲击；在工作中受到较大的动载荷时，能限制传动系所承受的最大转矩，以防止传动系各部分零件因过载而损坏；有效地降低传动系中的振动和噪音。变速器变速器是一个速力变化装置,安装在车辆的发动机和驱动轮之间.变速器用以改变发动机与驱动轮转速间的比率关系.以适应每种行驶状况. 传输装置连接到背面的发动机发出的功率,从发动机驱动车轮. 这样在一定的范围内汽车发动机的运行也会处于最佳状态。前桥前桥是用来控制与固定在车桥两端上的部件并通过
8、相互连接的在前车桥末端的转向节上进行转动。为减轻整车的质量,让整车结构更紧凑,采用膜片弹簧离合器,高速旋转时其性能 稳定，膜片弹簧离合器与螺旋弹簧离合器相比有以下优点,传递的转矩较大而且平稳，结构简单紧凑，操纵轻便,使用寿命长。转向器转向器以及转向拉杆将两根转向轴连接起来并通过与转向节相连的转向盘转向轮来转动他们，转向盘通过一根轴连接到了转向摇臂的一端，变速器以及一个合适的连接轴通过驾驶员的操作而被执行。先前的单个桥是通过弹簧来支持汽车，在这里的布置还了解到采用独立前悬已经取代了车轴和弹簧的所一起布置形成的系统。在采用独立悬架内弹簧的控制下，车轮就可以独立于其他自由的上下弹动了。驱动桥为了安装
9、好后边的车轮，用半轴套管将半轴在轮子被使用的时候开始通过合适的轴承来驱动后桥，在发动机和两个驱动车轮之间，为了促使驱动桥内的驱动齿轮提供最终转速，它在驱动桥中心的转速不断增大，这种方向改变的驱动放把前部和后部到排列成一条直线的传动轴的轴槽也是由这种部件提供的，它被称为后置驱动桥.差速器就是一种将发动机输出扭矩一分为二的装置，允许转向时输出两种不同的转速。在现代轿车，包括许多四轮驱动汽车上，都能找到差速器。这些四轮驱动车的每组车轮之间都需要差速器。同样，其两前轮和两后轮之间也需要一个差速器。这是因为在汽车转弯时，前轮和后轮对比后轮，走过的距离是不相同的。 部分四轮驱动车前后轮之间没有差速器。相反
10、的，他们被固定联结在一起，以至于前后轮转向时能够以同样的平均转速转动。每个车轮都设有自己单独的半轴，通过差速器的差速齿轮连接到一起并在驱动桥的中心汇合，车轮都可以以不同的速度自由转动，虽然他们都靠不同的齿轮提供同样的驱动. 制动器控制或者阻止汽车运动，高效率的制动系统是汽车所不可缺少的，通过四个车轮起到刹车作用的部件有两种类型，最起初的类型，一对刹车片被固定在一个固定的板子上，被扩大然后连接到安装在轮子上旋转式的制动鼓上，这样可以控制到鼓的执行动作。在现代的刹车类型上，一对或者多对的垫片被放置在一个靠在车桥或者车轮支撑连接的卡钳上，被安装在轮胎上侧面的制动盘以用来紧紧的抓住这些垫片，通过在踏板
11、施加压力来实现刹车。手动杠杆的作用是通过一个单独的连接来锁定定位器。在制动器的操作方面，无论是机械式的制动系统还是液压制动系统都可以被使用。机械式的制动系统需要通过机械传动和流体液压等过程进行液压制动来进行应用。传动轴和万向节让变速器的输出轴连接到后桥，这个被使用的长轴被称之为传动轴，这个传动轴被一个管型套所密封或者被一个万向节所打开并装在每个万向节的末端，以用来通过因地面不同的变化而导致的各种形状的传动轴的连接的上下变化。万向节不能消除，即使有最终传动齿轮是安装在固定在车轮独立悬架的弹簧的车架上。即可以避免因路上的颠簸未对准而导致的汽车构造的变形，又可以保证没有它们的时候轴的准确性。为了阻止
12、在不平坦的路面上产生的振动传输到汽车内部，这里在汽车的车桥上采用了弹簧用来支持汽车保证汽车行驶的平顺性。为了使垂直运动的车轮相对车架以及允许的部分轴在不同的角度进行运动,另外，越来越多的这样布置已经被应用推广。由驱动齿轮和差速器组成的一个系统在驱动桥壳轴管内通过车轮上的独立的并起弹簧作用的部件连接在车架上，这样能把轴和部件连接在一起的装置称为万向节.车轮一共有四个轮子分别被安装在汽车底盘的下面，用以承载汽车和乘客的重量，同时也能够驱动汽车使汽车能够行驶。他们与橡胶轮胎相适应，橡胶轮胎中充满了由橡胶管在一定压力的有效压力下充入的空气，这个压力对承担负载是非常必要的，这样来汽车轮胎内有了足够的压力
13、足以用于装载运送东西，同时能够承受吸收由于路面不平整而产生的颠簸。凭借安装在轮子与车辆之间的钢板弹簧以及允许做垂直上下颠簸运动的车辆，在大部分的不均匀路面将会得到较好的行驶条件。 当按曲线行驶的时候，内轮相对于外轮在转弯的时候不得不行驶短一些的距离，但是后边的两个车轮当他们连接到一个轴的时候将转动的速度将达到一致，通过两个车轮一起旋转通过在路面造成的轮胎过度磨损而将会导致其中的一个或两个轮子将会在路面上慢慢滑动，并会导致额外的车轮磨损以及轴上严重的扭转负荷。除此之外，两个车轮的完全相同的直径(即通常不是如此)能在同一个速度行驶的时候车轮没有打滑在一条笔直的路上。轮胎安装在两个对立面,可能会产生
14、不同位置的磨损,甚至轮胎是相同的直径，但由不同或相同的制造商在实际尺寸上可能有所不同，或者未必完全相同。由于改变滚动半径(距车轮中心与地面)的有效尺寸，轮胎将因为不同的膨胀压力而改变大小。 汽车性能的优劣不仅取决于组成汽车的各部件的性能，而且在很大程度上取决于各部件的协调和配合，取决于总体布置；总体设计水平的高低对汽车的设计质量、使用性能和产品的生命力起决定性的影响。Automobile chassis structure The layout of different types of vehicles is different. A private car which is to carr
15、y upto eight persons is generally four seats. The layout of a car is shown in (Figure1). It shows the position of the main parts of an automobile. It consists of engine located at the front of the vehicle, followed by a clutch, gear box, propeller shaft, universal joint, differential, back axle ect. The radiator is located in front of the engine. Various other parts of
