1、开题报告一、选题的依据及意义随着社会的发展，城市中的汽车越来越多。车辆集中存放管理的场所被人类提出车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性等要求。停车场控制系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。因此，本课题针对停车场控制系统进行研究具有很强的理论与现实意义。 采用PLC的自动控制系统，由于PLC本身具有的可靠性、易操作性、灵活性等优点，使得本控制
2、系统与传统停车场相比，大大提高了设计效率，维护周期短、调试方便、成本较低、易操作、可靠性高，有很强的实用价值。停车场管理系统重点要做到标准指示车辆进出，车辆进入时给予司机准确的车位数量与具体位置，车辆进入后，记录车辆总量；车辆离开时，减少车辆的数量。车辆进出指示可完全由PLC作为中央控制处理，大大减轻了现代社会人“停车难”的问题。二、国内外研究现状及发展趋势（含文献综述）国内研究现状：在国内私家车迅速增长的情形下，一些大型城市面临“车多位少”的困境，停车场场地不够用，迫使很多车主把车直接停在道路上，这一方面影响交通畅通，带来交通安全隐患;另一方面也不利用车辆的管理，车辆容易被破坏或被偷盗，给车
3、主带来财产损失。与此同时，随着城市停车场规模也日益大型化，加之服务车辆繁杂，人工管理的效率和可靠性已难以满足其在管理上提出的要求，此时，运用监控、诱导、路闸等手段实现车辆的智能化管理应运而生。 其中道闸类产品居停车场解决方案的主导地位。目前国内停车场管理解决方案中，道闸类产品占有率80%左右，其余为咪表收费、POS机收费、立体停车场、人工收费、和智能车位锁系统。国外研究现状：国外一些发达国家的智能停车场建设及管理系统的应用相对要成熟一些，比如柏林、东京、纽约等国外的一些大城市很少看到因停车而造成的交通拥堵。其原因一个是规划比较合理，路内停车与路外停车相互结合，合理控制与收费，比如在日本，一车一
4、位，再加20%的周转车位，车和车位之比在1：2，远低于我国车与车位5：1的比例；另外一个原因是国外智能建筑智能化的投资占整个建筑投资的5%8%的比例，而国内稍低，这就决定了国外作为物业管理组成部分之一的停车场系统，其智能化程度要相对高一些，停车管理相对方便快捷，比如新加坡的樟宜机场是亚洲最繁忙的空港之一，设有三个停车场，共3300个车位，停车场收费完全自动化，停车场内看不到一个管理人员。值班人员只在办公室远程监测停车场的运行情况，以备处理应急事件。远景发展趋势： 从趋势上看，智能停车场管理系统应向更高程度的智能化、合理化、人性化方向发展。比如在智能化方面要更便于整个停车场的维护管理，以及在性能
5、上更稳定可靠。在合理化方面，价格上要合理，避免一方面车辆乱停，另一方面停车场内车位空闲；在人性化方面，能够让车主更便捷的找到车位。三、本课题研究内容（1）自动采集车辆入库状态，采用刷卡形式获取卡号进入停车场。（2）在入口根据车辆出入状态，实现自动开、关闸门。（3）停车场内采用车位传感器对里面车辆的动态进行监控。四、本课题研究方法（1）通过文献收集，查阅、分析相关文献，获取理论知识。（2）在收集的文献的基础上对相关问题进行分析、研究。（3）将取得的资料、观点分类，整合。（4）咨询有关方面专家或企业相关人员。（5）抓重点，对本课题研究。五、研究目标、主要特色（创新）及工作进度研究目标：用PLC控制
6、系统进行车辆取卡停车，每张卡有相应的停车位号码，利用监控达到时时监控，实现无人管理方式，达到规范停放与安全出行。特色：停车场车辆进出的秩序、车辆存放的安全性、车辆存放管理的有偿性，能够通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等管理，实现无人值班管理方式。工作进度： 2016年12月25日至3月7日 研究选题 2017年3月8日至3月23日 调查研究 2017年3月24日至4月23日 开题报告 2017年4月24号至5月3日 整理资料，前期检查，完成第1次初稿 2017年5月3日至5月17日 指导老师检查，完成第2次初稿 2017年5月18日至
7、5月23日 论文定稿，上交 2017年5月25日 完成答辩六、主要参考文献l 秦益霖, 陆晓昌. 现场总线项目教学手册M.2 岳萍. 基与PLC的智能停车场监控系统的研究与实现D，电子科技大学.3 程远. 停车场自动控制及收费系统D，南昌大学.4 徐新红、张海燕. 智能停车场控制系统设计D，河南科技学院.5 曾少林. 基于RFID技术的智能停车场控制系统研究D，湘江大学.6 李应淇. 一种开放式停车场控制系统设计D，河南科技学院.7 陶永明. 停车场管理信息系统设计D，东北财经大学.8 周毅. 西安市停车场规划的研究D，长安大学.9 刘坤鹏. 一座大型地下停车场的设计D，上海交通大学.10 蒋兴加. 分布式智能停车场系统设计D，兰州师范高等专科学校.
