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    摩托车车灯灯罩注塑模具设计与制造.doc

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    摩托车车灯灯罩注塑模具设计与制造.doc

    1、摩托车车灯灯罩注塑模具设计与制造摘 要模具制造技术迅速发展,已成为现代制造技术的重要组成部分。如模具的CAD/CAM技术,模具的激光快速成型技术,模具的精密成形技术,模具的超精密加工技术。本文主要介绍的是充电器外壳注塑模具的设计方法方法。该注射模采用了1模2腔侧抽芯的结构。首先分析了充电器外壳制件的工艺特点,包括材料性能、成型特性与条件、结构工艺性等,并选择了成型设备。接着介绍了摩托车灯罩注塑模的分型面的选择、型腔数目的确定及布置,重点介绍了浇注系统、成型零件、合模导向机构、脱模机构以及冷却系统的设计。然后选择标准模架和模具材料,并对注射机的工艺参数进行相关校核。最后对模具零件的加工进行了阐述

    2、。关键词:摩托车灯罩 ;注射模具 ;浇注系统;脱模机构The mold injection of Motorcycle lamp AbstractThe mold manufacture technology rapid development, has become the modern manufacture technology the important constituent. If the mold CAD/CAM technology, the mold laser fast takes shape the technology, the mold precise formed

    3、technology, the mold ultra precise processing technology. The designing methods of injection mold of the Motorcycle lamp are mainly introduced in this paper .This injection mold used 1 mold 2 cavities sides to pull out the core the structure. First,the technological characteristics are analysed of M

    4、otorcycle lamp,including material properties,forming characteristics and conditions,the process of the structure,the forming equipment is selected.Then the parting line is selected,the number of cavities is determined.The specific introduction are made on gating system,cooling system,Molding parts,s

    5、teering mechanism,and spacer parting institutions.Then the standard mold bases and mold materials are selected.and of the forming equipment is checked.Finally,the machining method of molding parts are analysed.Key words:Motorcycle lamp;injection mold;gating system;Molding mechanism目 录1 绪论12 塑件的工艺分析3

    6、 2.1 产品说明3 2.2 塑件的工艺性分析33 注射机的选择7 3.1 注射机的选定7 3.1.1 制品ABS的注塑成型参数7 3.1.2 塑件的体积和质量7 3.2 注射机的选择及校核7 3.2.1 模具闭合高度的校核7 3.2.2注射机有关参数8 3.3 注射机注塑机的参数校核8 3.3.1 注射容量和质量校核8 3.3.2锁模力的校核84 浇注系统和浇口的设计10 4.1 主流道的设计10 4.2 分流道的设计11 4.3 浇口的设计12 4.4 排气槽的设计145 成型零件的结构设计和计算15 5.1 成型零件的结构设计15 5.2 成型零件刚材选用15 5.3 动模的大小15 5

    7、.4 主要成型零件的工作尺寸的计算15 5.5 成型零件的结构示意图166 模架的选择确定和注射机的校核17 6.1 模具厚度H与注塑机的高度校核18 6.2 注射机开模行程187 合模导向机构的设计19 7.1 导向机构的总体设计19 7.2 导柱设计19 7.3 导套的设计198 脱模推出机构的设计21 8.1 脱模推出机构的设计原则21 8.2 塑件推出的基本形式21 8.3 脱模力的计算219 冷却系统设计23 9.1 设计原则23 9.2 尺寸大小23 9.3 冷却系统的布置2310 型腔布置图25设计总结26致 谢28参考文献291 绪论毕业设计是大学生毕业所经历的最后一个重要环节

    8、,本次设计的题目是车灯灯罩注塑模具设计与制造,是对以前所学知道的一个总结性的考核。模具是利用其特定形状去成型具有一定的形状和尺寸制品的工具。在各种材料加工工业中广泛的使用着各种模具。例如金属铸造成型使用的砂型或压铸模具、金属压力加工使用的锻压模具、冷压模具等各种模具。对模具的全面要求是:能生产出在尺寸精度、外观、物理性能等各方面都满足使用要求的公有制制品。以模具使用的角度,要求高效率、自动化操作简便;从模具制造的角度,要求结构合理、制造容易、成本低廉。模具影响着制品的质量。首先,模具型腔的形状、尺寸、表面光洁度、分型面、进浇口和排气槽位置以及脱模方式等对制件的尺寸精度和形状精度以及制件的物理性

    9、能、机械性能、电性能、内应力大小、各向同性性、外观质量、表面光洁度、气泡、凹痕、烧焦、银纹等都有十分重要的影响。其次,在加工过程中,模具结构对操作难以程度影响很大。在大批量生产塑料制品时,应尽量减少开模、合模的过程和取制件过程中的手工劳动,为此,常采用自动开合模自动顶出机构,在全自动生产时还要保证制品能自动从模具中脱落。另外模具对制品的成本也有影响。当批量不大时,模具的费用在制件上的成本所占的比例将会很大,这时应尽可能的采用结构合理而简单的模具,以降低成本。现代生产中,合理的加工工艺、高效的设备、先进的模具是必不可少是三项重要因素,尤其是模具对实现材料加工工艺要求、塑料制件的使用要求和造型设计

    10、起着重要的作用。高效的全自动设备也只有装上能自动化生产的模具才有可能发挥其作用,产品的生产和更新都是以模具的制造和更新为前提的。由于制件品种和产量需求很大,对模具也提出了越来越高的要求。因此促进模具的不断向前发展。为了适应现代模具的发展是必须的,为此,需要巩固和加强自己的专业知识,和设计能力。在自己的努力下,克服一切困难设计出了此模具。通过这次设计,我受益匪浅。不仅巩固了自己的专业知识,还增强了自己的综合能力,进一不地提升了自己的职业技能水平。由于本人没有实际的工作经验,处于模具设计的初学者,在设计中出现的瑕疵和漏洞,恳请老师们和评委们提出宝贵的意见。我会吸取教训,精进自己的技能。2 塑件的工

    11、艺分析2.1 产品说明零件名称:摩托车尾灯罩 设计要求:产量:大批量材料: ABS产品图如下:图2-1 车灯灯罩的二维图2.2 塑件的工艺性分析本次设计所采用的材料为ABS。ABS密度为1.041.06g/cm3(1) 概述 ABS树脂(丙烯腈-苯乙烯-丁二烯共聚物,ABS是Acrylonitrile Butadiene Styrene的首字母缩写)是一种强度高、韧性好、易于加工成型的热塑型高分子材料结构。ABS树脂是丙烯腈(Acrylonitrile)、1,3-丁二烯(Butadiene)、苯乙烯(Styrene)三种单体的接枝共聚物。它的分子式可以写为(C8H8C4H6C3H3N)x,但实

    12、际上往往是含丁二烯的接枝共聚物与丙烯腈-苯乙烯共聚物的混合物,其中,丙烯腈占15%35%,丁二烯占5%30%,苯乙烯占40%60%,乳液法ABS最常见的比例是A:B:S=22:17:61,而本体法ABS中B的比例往往较低,约为13%。ABS塑料的成型温度为180-250,但是最好不要超过240,此时树脂会有分解。随着三种成分比例的调整,树脂的物理性能会有一定的变化:1,3-丁二烯为ABS树脂提供低温延展性和抗冲击性,但是过多的丁二烯会降低树脂的硬度、光泽及流动性;丙烯腈为ABS树脂提供硬度、耐热性、耐酸碱盐等化学腐蚀的性质;苯乙烯为ABS树脂提供硬度、加工的流动性及产品表面的光洁度。 ABS树

    13、脂是微黄色固体,有一定的韧性,密度约为1.041.06 g/cm3。它抗酸、碱、盐的腐蚀能力比较强,也可在一定程度上耐受有机溶剂溶解。 ABS树脂可以在-2560的环境下表现正常,而且有很好的成型性,加工出的产品表面光洁,易于染色和电镀。因此它可以被用于家电外壳、玩具等日常用品。常见的乐高积木就是ABS制品。ABS树脂可与多种树脂配混成共混物,如PC/ABS、ABS/PVC、PA/ABS、PBT/ABS等,产生新性能和新的应用领域,如:将ABS树脂和PMMA混合,可制造出透明ABS树脂。(2)化学和物理特性:ABS是由丙烯腈、丁二烯和苯乙烯三种化学单体合成。每种单体都具有不同特性:丙烯腈有高强

    14、度、热稳定性及化学稳定性;丁二烯具有坚韧性、抗冲击特性;苯乙烯具有易加工、高光洁度及高强度。从形态上看,ABS是非结晶性材料。三中单体的聚合产生了具有两相的三元共聚物,一个是苯乙烯-丙烯腈的连续相,另一个是聚丁二烯橡胶分散相。ABS的特性主要取决于三种单体的比率以及两相中的分子结构。这就可以在产品设计上具有很大的灵活性,并且由此产生了市场上百种不同品质的ABS材料。这些不同品质的材料提供了不同的特性,例如从中等到高等的抗冲击性,从低到高的光洁度和高温扭曲特性等。ABS材料具有超强的易加工性,外观特性,低蠕变性和优异的尺寸稳定性以及很高的抗冲击强度。 (3)生产 ABS有两种主要的工业生产方法:

    15、将丙烯腈-苯乙烯共聚物(AS)与聚丁二烯(B)混合,或这将两种胶乳混合后再共聚;在聚丁二烯胶乳中加入丙烯腈及苯乙烯单体进行接枝共聚。生产1公斤ABS树脂需要的原料和能源大约相当于生产2公斤石油。奇美实业是世界上最大的ABS树脂生产商,其在台南及镇江的工厂每年大约生产170万吨ABS树脂。其他主要的ABS树脂生产厂商包括:拜耳化工、LG化学、GE塑料、巴斯夫及陶氏化工等。 (4)材料展望ABS是本世纪40年代发展起来的通用热塑性工程塑料,是一个综合力学性能十分优秀的塑料品种,不仅具有良好的刚性、硬度和加工流动性,而且具有高韧性特点,可以注塑、挤出或热成型。大部分汽车部件都是用注塑成型方法加工的,ABS树脂的优点是抗冲性、隔音性、耐划痕性,耐热性更好,比PP更美观,特别在横向抗冲性和使用温度较为严格的部件。ABS树脂是汽车中使用仅次于聚氨脂和聚丙烯的第三大树脂。ABS树脂可用于车内和车外部外壳,方向盘、导油管及把手和按钮等小部件,车外部包括前散热器护栅和灯


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